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王牌阅官||山西偏关县委书记王源:我是“守关人”的后代

时间:2018-11-06来源:王牌智库 作者:acebm 点击:
  偏关,在古时被称为偏头关,位于山西省西北部。这里是黄河流经山西的第一个县,也是明代军事重镇“太原镇”总兵驻守所在地。王源现任偏关县委书记,他自称是“守关人”的后代。王源书记坦言,长城修缮确实存在争议,但是官员要敢于担当,因为这样值得!在王源书记眼中,偏关县经济社会“若想走长远发展的路子,发展旅游势在必行”,而“搞旅游,就要把偏关的长城、黄河两篇‘文章’做好”。
 
  本期王牌阅官我们走进偏关县委书记王源,近距离感受“守关人”后代的风采与担当。
 

 
  王源,男,1970年1月生,山西繁峙人,中共党员,研究生学历,现任山西省偏关县委书记。因致力于长城保护和修复,入选“山西省长城保护研究十大杰出人物”。
 
我是“守关人”的后代
 
王牌阅官||山西偏关县委书记王源:我是“守关人”的后代
 
  偏关位于山西省西北部,古代为边防重镇,名胜古迹非常多,有总长500公里的六条边墙——明长城,有广为人知的黄河边长城老牛湾堡,偏关是名副其实的“中华长城古堡第一县”。还有被《中国国家地理杂志》称为”百里长峡中最美回环”的乾坤湾,被誉为“黄河入晋第一县”。
 
  王源,这是一位与长城“三关”结缘的官员:出生在平型关,工作在宁武关,现如今守望在偏头关。他自称是“守关人”的后代。2009年11月至今,先后担任偏关县委副书记、县长,县委书记职务。工作期间,他采风于史志、调研于民间,走遍偏关的山山水水,考察了偏关境内的六边长城、现存的20余座古城堡,以及遍布内外长城线上的敌楼和墩台。
 
  王源把长城都走了一遍,原因在于熟悉长城情况,也便于更准确地作出决策,以便做好长城保护和修缮。
 
  效果很明显。近年来,偏关恢复了当年的“三关”总传烽虎头墩护城楼,建起了长城博物馆和长城碑林,维修了寺沟长城,修复并开发了水泉堡地下长城、水泉堡城门和城墙,对内长城最大的明代军事古堡“老营堡”进行了部分复修。此外,我们还修缮了偏关境内的护宁寺、隆岗寺、县城鼓楼及部分古民居,同时建立健全了长城保护工作机制。
 
  当然,偏关在长城修缮取得成就的同时,争议也随之而来,长城修缮也面临不小的压力和困境。
 
  长城修缮存争议、陷困境
 
  有记者问:你作为县委书记,要抓的事情很多,为何花这么多时间、精力去关注长城?
 
  王源书记从三个方面回答了记者的疑问:
 
  (1)偏关是个长城资源大县,这是现实基础。
 
  (2)偏关若想走长远发展的路子,发展旅游势在必行。搞旅游,就要把偏关的长城、黄河两篇“文章”做好,其中的重点就包括对长城的保护、修缮及合理利用。
 
  (3)“守关人”后代的个人情结。
 
  除了上述争议之外,长城修缮也面临着巨大的压力和困境。主要在以下五个方面:
 
  (1)缺钱。过去10年时间,偏关县在长城保护、修缮方面投入的资金,累计将近1亿元,而2017年,偏关全县公共预算收入仅1.2亿元。如果按照每米基本修缮费用5000元来算,偏关有126公里长城,总额需要6.3亿元,这其中就有差不多5个亿的资金缺口。
 
  (2)长城修缮最大压力来自时间,比如历史上遭遇的一些损害,以及当下和未来面临的风吹雨打、自然侵蚀,这些都是长城保护的巨大难题。
 
  (3)外界对长城修缮的态度、观点还不够鲜明。比如文物界提的比较多的是“现状保护”“最小干预”,导致的结果就是,对一些地方来说,不是没钱修缮,而是有钱也不会轻易去动。
 
  (4)长城的权属划分也不够明确,即分界线是以长城的里墙为准、还是以外墙为准。这样就造成,在长城交界的地方多存在两地推脱责任、争夺利益、保护利用不统一等问题。
 
  (5)大家对“旧”的理解也有所不同。文物部门提出长城修缮要坚持“修旧如旧”的原则,但是大家对“旧”的理解是不同的,有人认为“沧桑破败”才是旧。
 
  搞旅游,就要把偏关的长城、黄河两篇“文章”做好
 
  之所以拍板发展旅游业,一是因为王源书记不惧怕争议,敢于担当,更重要的是经过了深思熟虑:
 
  (1)偏关位置偏远、地下资源不足,这是偏关的发展最大的现实或者说阻碍。
 
  (2)偏关长城、黄河等旅游资源禀赋好,这是偏关发展旅游业的重要支撑。统计数据显示,偏关全县境内有长城126公里,关堡36座、烽火台247座、敌台100座,不仅山西是最多的,在全国也名列前茅,是名副其实的“中华长城古堡第一县”。并且,偏关的长城元素很丰富,分大边、二边、三边、四边、内边、黄河边六道长城,还有关、隘、烽、堠、墩、台等各种建筑形式。此外,偏关还是黄河入晋第一县、内外长城的交汇地,是黄河与长城“握手”并且“结伴同行”的地方。
 
王牌阅官||山西偏关县委书记王源:我是“守关人”的后代
 
  (3)迎面吹来政策的“春风”。山西省委省政府提出要打造“长城、黄河、太行”三大旅游新板块,而偏关就有长城、黄河两大元素,这对偏关来说无疑是“千载难逢的好机会”。
 
  时不我待,偏关果断出手。借着山西省的重大战略契机,偏关将“旅游活县”作为全县发展的“五大战略”之一,通过省、市、县和社会资本投入,全面启动建设“长城1号”和“黄河1号”两大旅游公路,预计2020年可通车。可以说,偏关旅游“借着东风”步入快车道。
 


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