宏、微观反差明显
宏观和微观的反差如今愈发凸显。
在宏观层面，中国经济依然处于增长轨道。
IMF今年4月发布的《世界经济展望》显示，2022年全球名义GDP总量突破100万亿美元，同比增长4.05%。全球经济增长开始放缓。但中国（大陆）GDP仍以18.1万亿美元、18.1%的全球占比排名世界第二。
今年以来经济数据虽然起伏波动，但总体依然保持增长势头。5月份，社会消费品零售总额37803亿元，同比增长12.7%，环比增长0.42%；全国规模以上工业增加值同比增长3.5%，比上月回落2.1个百分点，环比增长0.63%；高技术制造业投资增长12.8%。工业生产、消费、投资三者增长态势不减，整体经济运行保持增长势头。
世界银行最新《全球经济展望》报告，将2023年中国经济的预测上调1.3个百分点，达5.6%，充分彰显了对中国经济发展前景的信心。中国仍充当世界经济增长的重要引擎。
但宏观上的“好”似乎并没有惠及到微观。
在微观层面，企业生存发展空间遭受挤压，连带着就业压力陡增。
仅2022一年全中国4400万家中小企业就注销了349万家，大部分行业已然陷入激烈的存量竞争状态，新的挤不进去，旧的留不下来，越是火热的赛道越是破产清算的重灾区。
比如，近几年迅速崛起的电商赛道，最先倒下的反倒是头部的公司：获得 1 亿元天使轮融资的社区团购顶流十荟团、跻身国内团购行业头部阶梯的百度糯米、获得多轮资本加持融资的四海商舟……
新能源汽车领域在经历野蛮式爆发增长后也拉开了行业大洗牌的序幕：2022年4月，讴歌宣布终止国内生产，广汽本田将不再生产及销售广汽Acura品牌的现有产品；广汽菲克在股东授权下申请破产，旗下Jeep品牌将专注于进口；北京宝沃宣布破产；江苏悦达起亚负债率达119.0%……
截至去年年底，国内已经有27家新能源汽车产业链公司破产。其中不乏红极一时的众泰新能源、重庆长帆新能源等公司。也有一批已经濒临破产或准备破产的，例如雷丁新能源汽车、威马汽车、天际汽车等等……
不只是企业发展，人民币基金募资的不利趋势也在进一步加剧。数据显示今年第一季度国内VC/PE行业新募集基金数量和金额分别为1601支、3532.12亿元人民币，同比下降7.6%、33.0%。投资端，市场节奏延续减缓态势，投资案例数共1722起，同比下降44.2%，投资金额为1300.30亿元人民币，早期投资更是下降超60%，民间资本明显活力不足……
反差怎么来的
这不禁让人心生疑问，宏观“好”到哪去了？为何微观处处充溢着煎熬的味道？
宏观上的“好”，在于中国基本盘依然坚实。
首先，支撑经济发展的基本动力依然存在。当下，中国发展动力正从21世纪初的“5+1”版本（市场化、工业化、城市化、房地产、资本金融+改革开放）向新的 “6+1”版本（大基建、后工业、新能源、新三农、数字化、绿色化+世界经济安全岛地位）切换，从战略起飞期向战略调整期过渡，经济增长仍具有较强的底盘支撑。
其次，中国经济安全岛效应不断凸显，对资本和企业形成新的粘性。尽管美国在遏制中国发展方面步步紧逼，意图通过脱钩断链阻滞中国经济发展，但中国固有的战略纵深和资源禀赋仍对全球资本和企业有强大的吸引力，近来众多国外政要和外资大佬纷纷来华，也说明了中国发展潜力的强大吸附力。
不过，尽管总体经济态势大体向好，但微观上的现实困境在短期内难以回避。
第一，大繁荣时代结束，狂飙式的发展空间消退。中国经济在经历了大繁荣以后，在产能过剩的背景下，目前已经进入底部横盘阶段，在这种背景下，过往高增长势头消退，不可避免地对微观企业和个体形成一定的冲击。
第二，新旧经济交替之际，旧的发展空间在萎缩，新的发展空间尚未全面打开。中国正在经历“系统重装”，迎来新旧动能切换的关键拐点期。这意味着中国经济进入大切换大转型时期，虽然在宏观层面大概率上演“和平演变”，但对微观企业而言，却面临顺势调整的“惊险的一跃”，这个过程势必会有一些企业因难以逾越再发展的门槛而倒下。
第三，过剩带来企业洗牌。每一次的行业暴利或大发展时期都埋下了下一波过剩的苦果，只要有利可图，就会吸引行业内企业的疯狂扩张，行业外的企业也会蜂拥而入，以至于行业最景气的时刻就是过剩的开始，也是大洗牌的开始。
只是在不同行业，表现方式会有所不同，但总体上，去产能其实就是去企业，以企业之死来实现残酷的供需再平衡！而这也是市场机制下企业的宿命。
而从产业发展的一般规律来看，产业发展成熟，就是少量企业占据80%的市场份额，大量企业在20%的市场中拼杀挣扎。
在中国经济转型之际，企业也迎来了机遇与挑战，如何把握宏观经济转型中的战略性机会？
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（文章来源： 福卡智库）
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