11月12日-17日，第十五届中国国际航空航天博览会（简称珠海航展）将在珠海盛大启幕。这一“蓝天盛会”，自1996年举办首届以来，已成为全球五大航空航天展之一，是集中展示中外航空航天先进技术和高端装备的重要窗口、促进航空航天技术和装备领域商贸合作的国际平台。

今年的航展规模将再创新高，启用13个展馆，吸引来自47个国家和地区的890多家企业参展，首展首秀的创新成果更是层出不穷。

众所周知，珠海航展的展位抢手，能否成功参展得靠实力说话。若走进今年航展11号展馆，在这个省市展团的专属区域里，不仅能见到熟悉的陕西展团、沈阳展团、阎良航空基地等，还会发现一个“新秀”——青羊航空新城。

作为四川省唯一以片区名义设立独立展厅的参展代表，青羊航空新城将携片区航空产业重点企业，集中展示区域先进制造能力、科技创新实力及产业发展潜力。

赴约这场中国顶级“蓝天盛会”，青羊航空新城凭什么脱颖而出？它背后又藏着怎样的底气和故事？

青羊航空新城，名字里虽带个“新”字，却是航空航天界的“资深大佬”。在这片土地上，航空工业的底蕴已沉淀了半个多世纪。

60多年前，地处成都西郊的青羊航空新城，是132厂（航空工业成都飞机工业（集团）有限责任公司）、611所（航空工业成都飞机设计研究所）等军工企业的落脚地，被当地人称为“黄田坝”，一批来自五湖四海的航空人开始在这片荒地上筑梦。

此后的半个世纪里，歼-5、歼-10、歼-20等在这里研制成功，大型客机C919、新支线客机ARJ21、大型水陆两栖飞机AG600机头等也在这里研制。

经过多年发展，大大小小的航空产业链上下游配套企业，不断汇聚。这里已逐步构建起涵盖研发设计、零部件制造、整机总装的航空工业研制体系，形成了完备的航空工业创新生态。“黄田坝”暗流涌动的航空力量，成就了无数光荣与梦想。

放眼全国，“黄田坝”独具特色，是全市航空产业的核心区、国内重要的航空整机产业基地、国际民机大部件研制生产基地，更是全国同时拥有主机所和主机厂的五大航空产业核心集聚区之一。

所以，走在青羊航空新城的街头小巷，不经意间，也许你就会与大国重器擦身而过。

这个片区的主导产业逐渐具备了集聚发展的能量。2021年11月，青羊区第八次党代会召开，“航空新城”首次被写入区发展目标，明确将航空产业作为支撑性主导产业，为其发展再造一座新城。

自此，以“黄田坝”为腹地的42平方公里，确立了聚焦航空产业的发展主题，并获得了一个面向未来的新名字：青羊航空新城。长达半个多世纪的航空产业积淀，开始显山露水。

《成都市航空产业发展规划（2020―2025年）》中提出的全市航空产业发展“一核、一极、多点”的总体布局结构，其中的“一核”正是指青羊航空新城。

自“人文青羊·航空新城”的发展定位落定后，航空产业作为新的经济增长极开启了跨越式发展。2023年，青羊航空新城总营业收入达1720.7亿元，同比增长14.4%，其中，航空产业营业收入达816.2亿元，同比增长7.4%，撑起了成都航空航天产业的“半壁江山”。

这一片区，如今已是全国重要的防务整机研发制造基地和军民融合航空产业基地，并相继获评国家工信部中小企业特色产业集群、国家教育部首批国家级市域产教联合体、四川省首批“5+1”重点装备制造特色园区、四川省经信厅第四批“四川省高端人才产业园”、四川省科技厅省级科技成果转移转化示范区等诸多荣誉。



在航空产业旺盛市场需求的推动下，越来越多的企业和项目落地青羊，开启新一轮“蓝天梦”。

北京瑞风协同科技股份有限公司的成都分公司负责人表示：“我们公司总部在北京，与611所有业务往来，但过去我们与链主企业的距离太远。为了方便业务开展，我们决定在成都设立分公司，搬进了与611所共同成立的611·青羊飞行器设计创新协同中心（飞设中心）。”

自2022年9月底飞设中心揭牌以来，短短一年间，这座2.7万平方米的楼宇中签约入驻了37家航空产业链企业，均为611所的配套企业。这些企业不仅聚焦飞行器的设计创新，还包括许多高质量的“隐形冠军”企业。

各类上下游企业的汇聚，成为青羊航空新城强劲发展势头的最好注脚。成都凯迪飞研科技有限责任公司的董事长凌虹表示：“大家在一起，老见面，聊一聊就能碰撞出创新的火花。据我所知，已经有好几个成功的合作案例。”

一芽见春，龙头企业“链”起了产业，也“聚”起了创新势能。

2023年11月，国家高端航空装备技术创新中心（国创中心）正式揭牌。当青羊航空新城瞄准打造“以航空航天装备研发制造为主要特色的现代化园区”，132厂、611所是主支撑，国家高端航空装备技术创新中心则是总牵引。

“这里将聚集我国航空业的优势力量进行航空产业技术攻关和成果转化。更重要的是，这是一个开放性的产业平台。”国创中心相关负责人表示。

事实上，包括国创中心、飞设中心等在内，青羊航空新城正在构建“国字号+专业化+特色化”创新平台体系，形成集应用基础研究、技术创新、成果转化于一体的全链条功能布局。

具体而言，是围绕高端航空装备、清洁能源装备等细分领域、主攻方向，建强“3+6+N”科技创新平台体系，力争建成各级各类科技创新平台100个，加快国家战略科技力量重要承载地建设。

“3”是以飞行器数字敏捷设计全国重点实验室、国家高端航空装备技术创新中心、国家清洁能源技术创新中心（筹）三个“国字号”创新平台为引领；

“6”是以成飞·青羊创新中心、611·青羊飞行器设计创新协同中心、四川省无人机产业创新中心、四川省智能传感器制造业创新中心、航空复合材料协同研发中心（筹）、空天天府实验室（筹）六个“专业化”创新平台为核心；

“N”是以成飞民机大飞机制造、凯迪飞研概念验证中试熟化、小批量试生产等N个“特色化”创新平台为支撑。

青羊航空新城的“航空”指向了主导产业，而“新城”则寄予了对城市形态的厚望——成为一座产业活力奔腾、承载幸福生活、令人羡慕向往的未来之城。

沿着日月大道走进青羊航空新城，如当地人所言，“园区在城中，城在园区中，你感受不到城市与产业园区的具体边界”。

这里的办公楼现代化，产业链的上下游企业紧密相连，一栋栋楼宇构成了一个产业生态链，展现了都市工业的升级与迭代。走出楼宇，医院、商业体、优质学校一应俱全，地铁、公园等设施齐全。在这些高精尖的大国重器间，错落有致地分布着高品质住宅。稍远处，非遗博览园热闹非凡，各种文化活动将丰富的生活带到家门口。
提到“新城”，外界常常联想到“缺少烟火气”，但青羊航空新城却展现出相反的一面。经过近十年的城市建设，城区配套日渐丰富——62所中小幼学校、255所医疗机构、19座社区服务中心、30个公园及城市绿地、42公里城市绿道，这些数据铸就了这个片区41万余常住人口评价里的“幸福底色”。
“完全是一座现代化的产城融合之城”，作为一座驱动未来、面向世界的航空之城，青羊航空新城不仅在产业增势与创新引领上走在前列，更展现出“是园区，更是城区”的独特魅力。


航空产业，尤其是高端航空装备的研发制造，正迎来一个高速增长的黄金时期。

行业趋势下，努力建设全国领先的航空航天新质生产力示范区的青羊航空新城，全面按下高质量发展“快进键”。这个拥有丰富产品、企业、人才资源的区域，正寻求更广阔的舞台来展示其成就。

为此，担起牵头建设青羊航空新城重任的四川成都青羊经济开发区管委会，提前一年多便开始与珠海航展的主办方接洽，申请以片区名义设立独立展厅，并采取“政府搭台、企业唱戏”形式，为辖区内的航空航天企业提供展示机会。这一举措不仅展现了青羊经开区管委会的前瞻性，也为企业提供了一个宝贵的展示窗口。

展厅申请成功后，辖区内的多家企业积极响应，报名参展。“机会非常难得，青羊经开区管委会给我们提供了很好的展示机会。”据凌虹透露，仅飞设中心就有十几家企业报名参加此次航展。

参展企业中，成都长波仪器有限公司将展示其设计研发的“随动模拟器”；成都空间矩阵科技有限公司将带来“反辐射导引头设备”；飞思通信技术有限公司则准备了“相控阵卫星便携站”等前沿科技产品。

此外，展厅还将预留一个直径3米的展台，供四川巽飞航空工程技术有限公司展示其最新研发的“文鳐”eVTOL无人飞行器……届时，将有涵盖机载关键软硬件、无人高端装备、航空复合材料以及航空关键元器件等多个领域的45家参展企业集体亮相，集中展现青羊航空新城在军民融合领域的强大创新能力。

为了进一步活跃展厅氛围，吸引更多关注和促进投资洽谈，青羊航空新城展厅此次还计划举办一场开场路演与五场企业专场活动，向全球的航空产业企业广抛“橄榄枝”，期待在珠海航展上掀起热潮。

青羊经开区管委会深知，通过珠海航展这一国际化的专业舞台，不仅可以为企业拓展市场空间，更将提升片区的知名度和影响力，吸引优秀企业和创新资源的加入。充分抓住这次全球性的交流与合作的机会，是青羊航空新城在全球化竞争中迈出的重要一步。

其实，率队组团赴“蓝天盛会”，既是青羊航空新城在世界级航展上的首次亮相，也是四川成都青羊经济开发区率先交出的一份园区高质量发展答卷。10月24日，成都市产业园区高质量发展大会召开，强调“抓经济必须抓园区”的导向，以“3+22+N”为空间布局，将园区建设成为全市高质量发展的主战场和主引擎。

作为22个省级开发区之一的青羊经开区，率先拿出了多项实际举措，为园区产业发展提供支撑。同时，还形成了初步的规划——立足青羊航空新城建设，坚持以“优化提质、特色立园，赋能增效、企业满园”行动工作为己任，携手更多优秀航空企业“共建、共治、共享”，加快推动片区现代化、专业化、特色化发展，大力培育以航空航天为主导、“一主多元、主辅协同”的现代化产业体系，努力建设全国领先的航空航天新质生产力示范区，打造成为服务国家战略大后方的创新策源高地和世界级航空先进制造产业集群。

蓝图已绘、目标清晰——

到2025年，将初步形成“一主多元、主辅协同”的现代化产业体系，整机配套和无人装备、航空复材、关键元器件等研发能力将得到显著提高。

到2027年，初步形成航空、航天双轮驱动发展格局，经济发展主战场地位进一步凸显，发展质效位列省市同类经开区前列。

到2029年，将基本建成现代化、专业化、特色化产业园区，服务国家战略大后方能力进一步提升，青羊航空新城航空航天产业创新策源和先进制造能力将跻身世界先进行列。

每一次技术突破和每一项创新，都是青羊航空新城向世界证明其潜力的有力证据。随着青羊航空新城在珠海航展上的华丽亮相，人们看到了梦想与现实的交汇，看到了创新与合作的力量，看到了航空产业版图上一颗璀璨的明珠冉冉升起。

来源：城市进化论